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Thread: lampada anabbagliante

  1. #1
    Gianca Guest

    lampada anabbagliante

    Ciao, volevo prendere spunto da un problema che ho posto per il gruppo auto.
    Dunque, il problema è l'eccessiva mortalità delle lampade anabbaglianti
    ( ben 6 lampade utilizzate in poco più di un anno), fra le diverse
    opportunità di far durare di più gli anabbaglianti una delle più
    indicate è quella di accendere i fari dopo aver acceso il motore e di
    spegnerlo dopo aver già spento i fari, questa semplice accortezza
    allungherebbe la durata delle lampade.
    Ora per le moto capita esattamente l'opposto, i fari si accendono in
    automatico appena giri la chiave, poi metti in moto, quando spegni il
    motore automaticamente in simultanea si spengono anche i fari.
    Esiste un qualcosa sulle moto/scooter, al contrario delle macchine, che
    preservi le lampade anabbaglianti ?
    Ciao

  2. #2
    Davide Bianchi Guest

    Re: lampada anabbagliante

    On 2011-02-09, Gianca <Gianca.s.it> wrote:
    > Ora per le moto capita esattamente l'opposto, i fari si accendono in
    > automatico appena giri la chiave, poi metti in moto, quando spegni il
    > motore automaticamente in simultanea si spengono anche i fari.


    Le moto fatte bene spengono i fari durante l'accensione del motore
    proprio per evitare sovratensioni.

    Davide

    --
    NT-powered-cellphones: who do you want to hang up on today?
    -- Tanuki the Raccoon-dog

  3. #3
    Alfredmann Guest

    Re: lampada anabbagliante

    Gianca si e' cosi' espresso:
    > opportunità di far durare di più gli anabbaglianti una
    > delle più indicate è quella di accendere i fari dopo aver
    > acceso il motore e di spegnerlo dopo aver già spento i
    > fari, questa semplice accortezza allungherebbe la durata
    > delle lampade.


    Non sono abbastanza elettrico per saperlo, però mi hanno
    detto che la causa principale dell'elevata mortalita' delle
    lampade auto risieda nella tecnica costruttiva e nelle
    forme sempre piu' 'stilose' degli attuali fari, laddove non
    e' sufficientemente considerato il fattore raffreddamento.
    Quindi le lampade morirebbero per motivi climatici,
    global-headlight-warming.
    Con ampio beneficio d'inventatio, ovviamente.

    --
    Bye
    Alfredmann
    ...........................................
    Aprilia ETV1000 Caponord
    ...........................................
    Non mangiate la neve gialla!



  4. #4
    Teo65 Guest

    Re: lampada anabbagliante

    > Esiste un qualcosa sulle moto/scooter, al contrario delle macchine, che
    > preservi le lampade anabbaglianti ?



    ci sono lampade specifiche per moto, hanno un filamento rinforzato
    piu' resistente alle vibrazioni.


    Teo65

  5. #5
    Gianca Guest

    Re: lampada anabbagliante

    Il 09/02/2011 20.00, Davide Bianchi ha scritto:

    > Le moto fatte bene spengono i fari durante l'accensione del motore
    > proprio per evitare sovratensioni.
    >
    > Davide
    >


    questo conferma che la dritta data per le auto è utile, grazie

  6. #6
    Aless Guest

    Re: lampada anabbagliante

    > Ora per le moto capita esattamente l'opposto, i fari si accendono in
    > automatico appena giri la chiave, poi metti in moto, quando spegni il
    > motore automaticamente in simultanea si spengono anche i fari.


    Che moto è? Nella mia (R1150GS), se non accendo io i fari, da soli certamente non si accendono o si spengono.
    Se poi ho l'interruttore dei fari accesi durante la fase di accensione un relé si occupa di disconnetterli per riconnetterli a
    motore avviato.
    Unica spiegazione la tua moto è posseduta.
    Ciao
    Aless



  7. #7
    Maurizio M. Guest

    Re: lampada anabbagliante

    Aless ha scritto:

    > Che moto è? Nella mia (R1150GS), se non accendo io i fari, da soli certamente non si accendono o si spengono.


    Una qualsiasi moto piu' recente della tua.

    --
    maurizio - http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck-R"
    '08 H-D FLHTCUSE3 "white anchor"
    '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
    the more I think (different), the less I do

  8. #8
    Priano Guest

    Re: lampada anabbagliante

    Aless wrote:

    > Unica spiegazione la tua moto è posseduta.


    Oppure, ipotesi fantasiosa, qualche buon anno fa c'e' stata una legge che,
    per le moto, ha reso obbligatorio tenere le luci anabbaglianti sempre accese
    ed i costruittori, adeguandosi, hanno "eliminato" l'interruttore al
    manubrio.

    Ma sicuramente e' la sua moto ad essere posseduta, chettelodicoaffa'... :-D

    Ciao,Matteo.

    --
    Matteo "Priano" & VFR VTEC
    Pattuglia Acrobatica Umbra



  9. #9
    Aless Guest

    Re: lampada anabbagliante

    > > Che moto è? Nella mia (R1150GS), se non accendo io i fari, da soli certamente non si accendono o si spengono.
    >
    > Una qualsiasi moto piu' recente della tua.


    Mi state dicendo che non posso scegliere (ad esempio per risparmiare batteria occhenesoio) di tenere accesi o spenti i miei
    bellissimi fari strabici??? Cado dalle nubi (cit.)!!

    Ciao
    Aless



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